제품 상세 정보:
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상품 이름: | 10t 전기 이송 카트 | 키워드: | 무인 반송 장치 |
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로드 카파프시티: | 1-5t,8t 9t 10 톤 | 재료: | 강철 |
사이즈: | 4000*3000*350mm, 또는 주문 제작됩니다 | 전원 원천: | 배터리 |
작업 시간: | 5-6 시간 | 충전 시간: | 7-8 시간 |
인증: | ISO9001:2015 CE | 애플리케이션: | 산업 자재 전송 |
하이 라이트: | 전기 이송 카트 반대 고온,무인 반송 장치 반대 고온,10t 전기 이송 카트 |
좁은 통로와 제한된 공간을 위한 8t 9t 10 톤 빈 컨테이너 다루는 사람
빈 컨테이너 핸들러 정보 :
빈 컨테이너 스택커는 짐함운수를 위한 키 장비입니다. 그것은 넓게 항구, 부두, 철도와 도로 환승 역과 보관 장소에서 빈 컨테이너의 적층화와 환승에서 사용됩니다. 높은 운영 효율성, 유연성, 공간 절약과 다른 특성.
시장에서, 최고 20m까지 올림 높이와 빈 컨테이너 스택커가 있다고 9 층과 받침대 높이의 13m이 쌓입니다. 컨테이너 스택커는 탄력적이고 믿을 만하고, 다수의 목적을 위해 사용될 수 있습니다.
빈 컨테이너 핸들러 응용 :
그것은 넓게 로딩, 언로딩, 적층화와 핸들링 동작을 위한 폭발성 혼합물을 포함하여 석유, 화학적이, 제약적이, 직물이, 군이, 페인트, 안료, 석탄과 다른 업계, 항구에서 뿐만 아니라, 철도, 화물 야드, 창고 다른 군데에서 사용될 수 있습니다. 그것은 매우 작업 효율을 향상시키고, 노동자들의 노동 강도를 감소시키고, 기업을 위한 시장 경쟁 기회를 얻을 수 있습니다.
빈 컨테이너 처리 프로그램 파라메터 :
모델 |
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DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
로드 카파프시티 |
킬로그램 |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
최대 적재층 |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
리프트 속도 로드엔 / 언로덴 |
초당 미터 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
속도 로드 / 언로드를 낮추기 |
초당 미터 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
주행 속도 로드엔 / 언로덴 |
킬로미터 / H |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
능력 로드 / 언로드에 오르기 |
킬로미터 / H |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
인장력 |
나트 |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
차원 |
|||||
차축 거리 |
Y(MM) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
낮아지는 철탑의 높이 |
h1(mm) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
경사각 (포워드 / 후방) |
3등공사 (') |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
확장되는 철탑의 높이
|
h4(mm) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
캐빈의 높이 |
h6(mm) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
높이 취급자용의 자리 |
h7(mm) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
낮아지는 트위스트록 높이 |
h13(mm) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
인양높이 |
h3(mm) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
전체 길이 |
l1(mm) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
살포기 표면에 대한 길이 |
l2(mm) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
전폭 |
b1/b2(mm) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
살포기 20'/40'의 폭 |
b3(mm) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
선회반지름 |
WA(MM) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
휠즈팬, 앞바퀴 |
b10(mm) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
휠즈팬, 후륜 |
b11(mm) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
중량 |
|||||
서비스 중량 |
킬로그램 |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
알렉스는 로드, 전면 / 후방을 싣습니다 |
킬로그램 |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
알렉스 로드는 없이 유도합니다, 전면 /가 뒷다리로 섭니다 |
킬로그램 |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
엔진 |
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모델 |
DG90 |
DG80 |
|||
엔진 제작 / 종 |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
실린더 번호 / 디스플랜시멘트 |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
|||
정격 전력 |
164 kw/2200rpm |
129 kw/2200rpm |
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최대 회전력 |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
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알테마토르의 정격 전류 |
100A |
70A |
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배터리 |
24V(2x12/110) |
24V(2x12/110) |
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전송 |
|||||
모델 |
DG90 |
DG80 |
|||
제조사 /는 타이핑합니다 |
ZF/3WG211 자동차 |
ZF/3WG211 자동차 |
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클러치형 |
토크 컨버터 |
토크 컨버터 |
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전송 |
자동 이동 /는 맞물립니다 |
자동 이동 /는 맞물립니다 |
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기어 개수 |
3F/3R |
3F/3R |
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브레이크계통 |
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서비스 브레이크 :습식 디스크 |
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패킹 브레이크 :가능해진 브레이크 때 전원의 |
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동력 축 |
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모델 |
DG90 |
DG90 |
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드라이버 축 제조사 |
케슬러 / 독일 |
케슬러 / 독일 |
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타입 |
D81PL488 NLB |
D81PL478 NLB |
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차축 조종 |
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모델 |
DG90 |
DG80 |
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스티어링 차축 제품 |
OMCI / 이탈리아 |
OMCI / 이탈리아 |
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타입 |
ASF |
Z16A1 |
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스티어링 타입-싱글 실린더 |
더블 액션 실린더 |
더블 액션 실린더 |
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타이어 |
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드라이브 휠 |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
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핸들 |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
타입 |
압축 공기식 |
압축 공기식 |
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압력 |
10개 바 |
10개 바 |
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양, 전면 / 후방 |
4/2 |
4/2 |
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살포기 |
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모델 |
본인은 했습니다 |
본인은 했습니다 |
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사이드 시프트 거리 |
+/-600mm |
+/-600mm |
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부착에의 동작 압력 |
140개 바 |
140개 바 |
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핸딩을 위해 |
20'or40'ISO 표준 컨테이너 |
20'or40'ISO 표준 컨테이너 |
비어 있는 컨테이너 핸들러 사진
담당자: Tina Tan
전화 번호: +8613875750450
팩스: 86-755-23343104