제품 상세 정보:
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상품 이름: | 빈 컨테이너 다루는 사람 | 키워드: | 빈 컨테이너 스택커 |
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로드 카파프시티: | 8t 9t 10 톤 50 톤 | 충전 시간: | 7-8hours |
작업 시간: | 5-6hours | 속도: | 0-20m/min |
강화됩니다: | 배터리에 의해 산 또는 리튬 배터리를 이끄세요 | 장점: | 노동과 시간을 구하는 고효율, 환경 친화적, 용이한 작동 |
인증: | ISO9001:2015 CE | 애플리케이션: | 20'/40'/45' 컨테이너 |
하이 라이트: | 50Ton 전기 이송 카트,50Ton 소재 취급 손수레,소재 취급 손수레 고효율 |
좁은 통로와 제한된 공간을 위한 50Ton 비어 있는 컨테이너 핸들러
처리와 제조업은 디자인, 제조업과 전기 무개화차의 안전 기술 상태를 만나고, 국가적이고 적절한 산업 기준을 충족하기 위해 설계 도면과 기술적 요구와 정밀한 일치에서 실행될 것입니다.
그것은 단순 구조, 편리한 사용, 큰 베어링 캐패시티, 손쉬운 유지보수, 긴 서비스 라이프, 등의 특성을 가집니다. 그것은 빈번하고 편익, 견고, 경제, 실용성, 쉬운 세정, 기타 등등의 이점으로 인해 무거운 물체 내부와 공장 사이에 기업의 건물을 이동합니다를 위해 발탁된 교통 도구가 되었습니다.
전지 전원은 선택됩니다. 전기 무개화차의 이런 유형의 작업 원칙은 배터리를 통하여 전력을 공급하고 모터를 통과하기 위해 무개화차를 운전하는 것입니다. 무개화차는 탑재하고 있는 조작 버튼류를 갖추고 있으며, 그것이 뒤처진 포워드, 정지, 기타 등등을 움직이기 위해 무개화차를 제어할 수 있습니다. 무개화차는 믿을 만하고 사용하도록 안전하고 유지에게 편리한 안정적인 전자계 제동 모터스에 의해 브레이크가 걸립니다. 무개화차의 안전을 보장하기 위해, 비상 정지 버튼은 무개화차의 조작 버튼에 설치되고 들을 수 있고 시각적 경보 장치가 무개화차의 양쪽 끝에 설치됩니다. 제동 장치는 전력 손실 뒤에 자동 제동의 기능을 가지고 있는 전자 브레이크 장치를 채택합니다. 브레이크는 사람들이 추진할 수 있다는 것을 보증하기 위해 손으로 공개될 수 있습니다.
빈 컨테이너 핸들러 응용 :
그것은 넓게 로딩, 언로딩, 적층화와 핸들링 동작을 위한 폭발성 혼합물을 포함하여 석유, 화학적이, 제약적이, 직물이, 군이, 페인트, 안료, 석탄과 다른 업계, 항구에서 뿐만 아니라, 철도, 화물 야드, 창고 다른 군데에서 사용될 수 있습니다. 그것은 매우 작업 효율을 향상시키고, 노동자들의 노동 강도를 감소시키고, 기업을 위한 시장 경쟁 기회를 얻을 수 있습니다.
모델 |
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DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
로드 카파프시티 |
킬로그램 |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
최대 적재층 |
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8 |
7 |
7 |
6 |
리프트 속도 로드엔 / 언로덴 |
초당 미터 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
속도 로드 / 언로드를 낮추기 |
초당 미터 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
주행 속도 로드엔 / 언로덴 |
킬로미터 / H |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
능력 로드 / 언로드에 오르기 |
킬로미터 / H |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
인장력 |
나트 |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
차원 |
|||||
차축 거리 |
Y(MM) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
낮아지는 철탑의 높이 |
h1(mm) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
경사각 (포워드 / 후방) |
3등공사 (') |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
확장되는 철탑의 높이
|
h4(mm) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
캐빈의 높이 |
h6(mm) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
높이 취급자용의 자리 |
h7(mm) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
낮아지는 트위스트록 높이 |
h13(mm) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
인양높이 |
h3(mm) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
전체 길이 |
l1(mm) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
살포기 표면에 대한 길이 |
l2(mm) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
전폭 |
b1/b2(mm) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
살포기 20'/40'의 폭 |
b3(mm) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
선회반지름 |
WA(MM) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
휠즈팬, 앞바퀴 |
b10(mm) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
휠즈팬, 후륜 |
b11(mm) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
중량 |
|||||
서비스 중량 |
킬로그램 |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
알렉스는 로드, 전면 / 후방을 싣습니다 |
킬로그램 |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
알렉스 로드는 없이 유도합니다, 전면 /가 뒷다리로 섭니다 |
킬로그램 |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
엔진 |
|||||
모델 |
DG90 |
DG80 |
|||
엔진 제작 / 종 |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
실린더 번호 / 디스플랜시멘트 |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
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정격 전력 |
164 kw/2200rpm |
129 kw/2200rpm |
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최대 회전력 |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
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알테마토르의 정격 전류 |
100A |
70A |
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배터리 |
24V(2x12/110) |
24V(2x12/110) |
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전송 |
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모델 |
DG90 |
DG80 |
|||
제조사 /는 타이핑합니다 |
ZF/3WG211 자동차 |
ZF/3WG211 자동차 |
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클러치형 |
토크 컨버터 |
토크 컨버터 |
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전송 |
자동 이동 /는 맞물립니다 |
자동 이동 /는 맞물립니다 |
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기어 개수 |
3F/3R |
3F/3R |
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브레이크계통 |
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서비스 브레이크 :습식 디스크 |
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패킹 브레이크 :가능해진 브레이크 때 전원의 |
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동력 축 |
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모델 |
DG90 |
DG90 |
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드라이버 축 제조사 |
케슬러 / 독일 |
케슬러 / 독일 |
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타입 |
D81PL488 NLB |
D81PL478 NLB |
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차축 조종 |
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모델 |
DG90 |
DG80 |
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스티어링 차축 제품 |
OMCI / 이탈리아 |
OMCI / 이탈리아 |
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타입 |
ASF |
Z16A1 |
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스티어링 타입-싱글 실린더 |
더블 액션 실린더 |
더블 액션 실린더 |
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타이어 |
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드라이브 휠 |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
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핸들 |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
타입 |
압축 공기식 |
압축 공기식 |
|||
압력 |
10개 바 |
10개 바 |
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양, 전면 / 후방 |
4/2 |
4/2 |
|||
살포기 |
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모델 |
본인은 했습니다 |
본인은 했습니다 |
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사이드 시프트 거리 |
+/-600mm |
+/-600mm |
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부착에의 동작 압력 |
140개 바 |
140개 바 |
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핸딩을 위해 |
20'or40'ISO 표준 컨테이너 |
20'or40'ISO 표준 컨테이너 |
비어 있는 컨테이너 핸들러 사진
담당자: Tina Tan
전화 번호: +8613875750450
팩스: 86-755-23343104