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제품 상세 정보:
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| 상품 이름: | 빈 컨테이너 다루는 사람 | 키워드: | 빈 컨테이너 스택커 |
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| 로드 카파프시티: | 8t 9t 10 톤 | 최대 적재층: | 6 , 7 |
| 맥스. 올림 높이: | 16m | 전원 원천: | 디젤 엔진 |
| 특징: | 공간 절약 | 장점: | 높은 운영 효율성 |
| 인증: | ISO9001：2015 ce | 애플리케이션: | 20'/40'/45' 컨테이너 |
| 하이 라이트: | 주문형입니다 철도 이송 카트,주문형입니다 배터리 조종된 전송 손수레,10T 철도 이송 카트 |
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10T 맞춤형 크기 색상 철강 철도 전송 카트 배터리 전동 전기 전송 트롤 산업 전기 트랙터
빈 컨테이너 취급자 정보:
빈 컨테이너 스택은 컨테이너 운송의 핵심 장비입니다. 그것은 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구, 항구철도 및 도로 전수역 및 저장소. , 높은 운영 효율성, 유연성, 공간 절약 및 기타 특성.
시장에는 20m까지의 올림 높이와 9층의 올림 높이와 13m의 gantry 높이의 빈 컨테이너 스파커가 있습니다. 컨테이너 스파커는 유연하고 신뢰할 수 있습니다.그리고 여러 가지 용도로 사용할 수 있습니다..
빈 컨테이너 취급기 응용 프로그램:
그것은 석유, 화학, 의약품, 섬유, 군사, 페인트, 색소, 석탄 및 기타 산업, 뿐만 아니라 항구, 철도, 화물 기장,화약 혼합물을 용납하기 위한 창고 및 다른 장소, 부하, 쌓기, 처리 작업을 수행합니다. 그것은 업무 효율성을 크게 향상시키고 노동자의 노동 강도를 줄이고 기업에 대한 시장 경쟁 기회를 얻을 수 있습니다.
빈 컨테이너 처리 매개 변수:
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모델 |
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DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
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부하 용량 |
1kg |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
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최대 스파킹 레이어 |
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8 |
7 |
7 |
6 |
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리프트 속도 로딩/발하 |
m/s |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
|
저속 속도 로드/발하 |
m/s |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
|
이동 속도 부하/부하 |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
|
등반 능력 부하/부하 |
km/h |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
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견인력 |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
|
차원 |
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휠베이스 |
y(mm) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
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기둥 높이,하향 |
h1 ((mm) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
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기울기 각 (앞/뒤) |
a/b(°) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
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기둥 높이, 확장
|
h4 ((mm) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
|
객실 높이 |
h6 ((mm) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
|
높이 조작자 좌석 |
h7 ((mm) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
|
트위스트클럭 높이,하하 |
h13 ((mm) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
|
리프트 높이 |
h3 ((mm) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
|
전체 길이가 |
1 mm) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
|
스프레더 얼굴까지의 길이가 |
2mm) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
|
전체 너비 |
b1/b2 ((mm) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
|
스프레더 너비 20'/40' |
b3 ((mm) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
|
회전 반지름 |
파도 (mm) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
|
휠스판, 앞바퀴 |
b10 ((mm) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
|
휠스판, 후륜 |
b11 ((mm) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
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무게 |
|||||
|
서비스 무게 |
1kg |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
|
알렉스 부하와 부하, 앞/뒤 |
1kg |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
|
알렉스 부하 없이 부하, 앞/뒤 |
1kg |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
|
엔진 |
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|
모델 |
DG90 |
DG80 |
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|
엔진 제조/형 |
Cimmins/QSB67 |
Cimmins/QSB67 |
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실린더 번호/배치량 |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
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|
정량력 |
164kw/2200rpm |
129kw/2200rpm |
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최대 토크 |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
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|
알트메이터의 명소 전류 |
100A |
70A |
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배터리 |
24V ((2x12/110) |
24V ((2x12/110) |
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|
전송 |
|||||
|
모델 |
DG90 |
DG80 |
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제조자/형 |
ZF/3WG211 AUTO |
ZF/3WG211 AUTO |
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클러치 타입 |
토크 변환기 |
토크 변환기 |
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|
전송 |
자동 셔치/인터블록 |
자동 셔치/인터블록 |
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기구 번호 |
3F/3R |
3F/3R |
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브레이크 시스템 |
|||||
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서비스 브레이크:Wet-disc |
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패킹 브레이크:브레이크가 작동하면 |
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드라이브 축 |
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모델 |
DG90 |
DG90 |
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운전자 축 제조업체 |
케슬러/독일 |
케슬러/독일 |
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|
종류 |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
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스티어 엑셀 |
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|
모델 |
DG90 |
DG80 |
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스티어링 축 |
OMCI/이탈리아 |
OMCI/이탈리아 |
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종류 |
ASF |
Z16A1 |
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|
스티어링 타입: 단일 실린더 |
듀얼 액션 실린더 |
듀얼 액션 실린더 |
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|
타이어 |
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원동기 |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
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스티어링 휠 |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
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|
종류 |
펌프 타입 |
펌프 타입 |
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|
압력 |
10 바 |
10 바 |
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|
양, 앞/뒤 |
4/2 |
4/2 |
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|
배포기 |
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모델 |
직접 만든 것 |
직접 만든 것 |
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|
측면 전환 거리 |
+/-600mm |
+/-600mm |
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|
장착 장치의 작동 압력 |
140bar |
140bar |
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전달용 |
20'또는40'ISO 표준 컨테이너 |
20'또는40'ISO 표준 컨테이너 |
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리?? 배터리
보통 리?? 배터리로 작동합니다.리?? 배터리는 충전 시간이 짧아 (2시간) 4~5년의 수명도 길다.
송금 카트 프레임
그것은 상자형 구조이며, Q235-B 주사철은 정제되어 있으며, 변형하기가 쉽지 않으며, 외관은 아름답고 내구적입니다.
,
적외선 인덕션
달리는 동안 사람이나 장애물을 만나면 차는 미리 감지되어 달리는 것을 멈추게 됩니다.
원격 제어우리의 이식차는 무선 리모컨과 유선 핸들을 기본으로 탑재하고 있습니다. 무선 리모컨은 더 편리합니다. 원격에서 제어할 수 있습니다.무선 리모컨이 손상되었을 때, 당신은 또한 가이드 손잡이를 사용할 수 있습니다, 생산을 지연시키지 않습니다.
맞춤형 생산 설계
1전문 디자이너는 실제 필요에 따라 합리적인 솔루션을 제공할 수 있습니다; 우리는 전 세계 고객에게 5000+ 케이스를 공급했습니다.
2커스터마이징 가능한 크기, 부하, 정지, PLC 자동화, 테이블 리프트, 폭발 보호, 고온 저항, 등
3배터리 전력 공급, 저전압 철도 전력 공급, 케이블 전력 공급, 슬라이딩 라인 전력 공급 등
담당자: Tina Tan
전화 번호: +8613875750450
팩스: 86-755-23343104
