20-40 피트 국제적 컨테이너 리치 스태거 3000 밀리미터 올림 높이

20 - 피트와 40 - 피트 국제적 컨테이너를 위한 컨테이너 기중기 45 톤 리치 스태거

도입 :

일반적으로 컨테이너 리치 스태거 또는 리치 스태거로 알려진 한계 크레인이라고 불리는 컨테이너 한계 크레인. 컨테이너 한계 크레인은 일종의 기중기를 속하는 컨테이너를 로딩하고 언로딩시캐서 사용된 일종의 크레인이고, 또한 일종의 모바일 기계라고 전해질 수 있습니다. 컨테이너 한계 크레인은 특별히 20 피트와 40 피트 국제적 컨테이너를 위해 설계되고, 주로 적층된 컨테이너와 부두와 스택야드스에서 수평선상 교통을 위해 사용됩니다. 압력은 하락합니다, 적재층의 수가 높고 적층 식물의 활용률이 높습니다. 크로스박스 운영은 가능합니다. 그것은 특히 작고 중간 크기 항구, 기차역과 고속도로 역에서 컨테이너 하역을 위해 사용되고, 또한 큰 컨테이너 부두에서 보조 장비로서 사용될 수 있습니다.

구조 :

컨테이너 앞 크레인은 3개 부분으로 구성됩니다 : 건설 기계 샤시, 망원성 붐과 컨테이너 살포기.

• 샤시는 엔진, 파워 시프트 변속기, 앞자축, 뒤차축, 조향장치, 택시, 골조, 평형추, 바퀴와 다른 부품을 가지고 있습니다 ;
• 망원성 붐은 텔리스코픽 실린더, 피치원통, 붐과 다른 성분을 가지고 있습니다 ;
• 컨테이너 크레인은 회전 메커니즘, 상부 프레임, 접속 프레임, 하부 틀, 텔레스코픽 프레임, 텔리스코픽 실린더, 비요동 실린더, 측면 이동 실린더, 뒤틀림 고정 실린더와 다른 성분을 가지고 있습니다.

성능 파라미터 :

작용하세요 :

컨테이너 한계 크레인은 20 피트와 40이 컨테이너 부하와 언로딩 조작을 지불하다는 것을 사용될 수 있는 철회할 수 있고 레프트-라이터 회전식 컨테이너 살포기를 가지고 있습니다. 컨테이너를 끌어올릴 때, 리치 스태거는 컨테이너와 직각일 필요가 없지만, 컨테이너로 비스듬히 작동할 수 있습니다. 오르는 후, 살포기는 좁은 통로를 통과하기 위해 회전할 수 있습니다. 동시에, 살포기는 좌우로 호이스팅 동안 박스 정렬을 용이하게 하기 위해 800 밀리미터를 이동되고 작업 효율을 향상시킬 수 있습니다. 가난한 부지 조건과 화물운반역을 위해, 한계 크레인은 또한 정상적으로 일할 수 있습니다.
망원성 붐은 로딩되고 바람 불어오는 쪽으로 돌릴 수 있습니다. 컨테이너의 이륙과 착륙은 육안으로 보이지 않고 를링 붐에 의해 완료됩니다. 붐이 확장되고 포석 실린더가 확장될 때, 기중속도는 더 빨리 있고 하락할 때 그것이 동시에 잠겨집니다. 들어가시오 그러면 당신은 더 빠른 하강 속도를 얻을 수 있습니다. 운영 동안, 전체 차량은 높은 작업 효율로, 동시에 이동되고 뱃머리를 바람 불어오는 쪽으로 돌린고 급등한 육안으로 보이지 않을 수 있습니다.

작업 흐름 :

• 컨테이너를 트럭에 언로드하세요 ;
• 심함 화물장에 높은 컨테이너를 쌓아 올리세요 ;
• 컨테이너를 잡고 그것을 바람직한 장소로 옮기세요 ;
• 야드부터 차까지 컨테이너를 로딩하세요.

사진 :