20대 톤 한 개의 도리 갠트리 크레인

워크샵 로딩을 위한 박스 거더 20 톤 한 개의 거더 갠트리 크레인

도입 :

L-타입 단일 도리 갠트리 크레인은 주로 야외 화물 야드, 보관 장소와 벌크 화물의 하역을 위해 사용됩니다. 금속 구조물은 도어 프레임과 유사합니다. 2 아우트리거는 메인 빔 하에 설치되며, 그것이 직접적으로 트랙으로 가고 있을 수 있습니다. 메인 빔의 양쪽 끝에 캔틸레버 빔이 있을 수 있습니다. 갠트리 크레인은 높은 사이트 활용, 넓은 동작 범위, 광역 적응성과 강한 다기능성의 특성을 가집니다.

상형 :

강철판은 높은 안전과 고강도의 특성을 가지고 있는 상자 유형 구조 안으로 용접됩니다. 일반적으로 큰 선박과 최고 선박 갠트리 크레인을 위해 사용됩니다. 개관에 나타난 바와 같이 사진 MGhz1200이 1200 톤의 리프팅 능력으로 중국에 가장 큰 갠트리 크레인이고 메인 빔이 박스 보 구조를 채택합니다. 상형은 또한 비싼 비용, 무거운 자체 중량과 가난한 통풍 저항의 단점을 가지고 있습니다.

기술적인 매개 변수 :

애플리케이션 :

갠트리 크레인은 주로 야외 화물 야드, 가축 사육장과 벌크 화물의 하역을 위해 사용됩니다. 그것의 금속 구조물은 도어 형상 골조와 유사하고 2 피트가 메인 빔 끝이 아우트리거 캔틸레버를 가지고 있을 수 있다는 것을 현장에서 트랙과 그 둘에서 직접적으로 걸을 수 있는 베어링 메인 빔 하에 설치됩니다. 갠트리 크레인은 높은 사이트 활용, 광범위한 동작 범위, 광역 적응성과 강한 다기능성의 특성을 가지고, 넓게 항구 화물선 야드에 사용됩니다.

사진 :